Engine-off cooling, heating and electrical power for Class 8 trucks.
Basado en un escenario común de marcha en vacío durante la noche. Cada cifra a continuación es un supuesto editable — ajústelo para sus propios camiones en la página de Ahorros.
Compresor eléctrico de 15,000 BTU, dimensionado para la carga térmica real de la cabina.
Banco de litio con electrónica de protección según la configuración.
Carga controlada mientras el camión está en marcha.
Calefactor de 4kW para confort en clima frío.
Energía de cabina de 12V a 110V para dispositivos del conductor.
Ingrese el precio del diésel, las horas en vacío y el tamaño de su flota.